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電動(dòng)汽車（ev）是電能作為動(dòng)力能源由電機(jī)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的，而電機(jī)的動(dòng)力則是來(lái)自可循環(huán)充電的電池，并且電動(dòng)汽車對(duì)電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)，因此電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)電壓高且電流大，所以對(duì)電動(dòng)汽車充電機(jī)的要求比較高。

CAN（Controller Area Network）即控制器局域網(wǎng)，是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。最初由德國(guó)的博士公司開發(fā)的（和Intel）CAN有很多優(yōu)秀的特點(diǎn)，使得它能夠被廣泛的應(yīng)用。比如：傳輸速度最高到1Mbps，通信距離最遠(yuǎn)到10km，無(wú)損位仲裁機(jī)制，多主結(jié)構(gòu)。

CAN總線屬于串行通信協(xié)議，支持高安全等級(jí)的分布式實(shí)時(shí)控制場(chǎng)合，主要應(yīng)用于汽車、航天、電子等領(lǐng)域，具有高可靠性、實(shí)時(shí)性及靈活度高的特性。研究其通訊方式及原理有助于我們對(duì)充電樁的生產(chǎn)效率及品質(zhì)保證。